imtoken官网app下载|菲斯科
作者： imtoken官网app下载
2024-03-07 23:56:11
美国造车新势力车企菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式进军中国，你觉得它能超越特斯拉吗？ - 知乎
美国造车新势力车企菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式进军中国，你觉得它能超越特斯拉吗？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册汽车商业汽车行业汽车企业菲斯克（Fisker）美国造车新势力车企菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式进军中国，你觉得它能超越特斯拉吗？又一家新势力车企要来中国！ 而且极有可能把家安在上海，成为特斯拉的邻居。 新势力车企 菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式进军中国，计划今…显示全部 关注者12被浏览16,081关注问题写回答邀请回答好问题1 条评论分享4 个回答默认排序纳兰若水汽车制造业 电驱系统总师 关注这题我还真会，因为我还与Henrik Fisker一起吃过一次晚餐，当然，我当时就是一个小透明，我还记得当时我点的是个well done全熟牛排。一、FISKER不是一个全新的造车新势力FISKER这个公司成立于2007年，是当年美国的三大新势力造车公司之一，这都是当年的老黄历了，估计记得的也没几个了。1、TESLA，成立于2003年，2004年马斯克以投资人的身份进入这家公司。详细历史不做介绍了，知乎各种介绍材料，从通用EV1车型的破产，到ACP公司的交流机技术，到马丁艾伯哈德投资ACP成立TESLA，到马斯克入主，到Roadster与莲花，Roadster与两挡箱，Model S面世，改用永磁电机等等，每一句话都是一个故事，但网上信息很多，就不赘述了，推荐大家去看一个纪录片叫做《谁杀死了电动汽车？》(Who killed the electric car?)。2、CODA，成立于2009年，与中国市场合作很紧密，最初就确定采用天津力神的电池，哈飞赛豹的车子做电动化。于2012年推出车型，上市，只卖了一百多辆，然而因为安全气囊的问题，召回，接着公司就黄了。这个公司在加州的总部我还去过，应该是2011年，当时恰好是他们某一个重要节点，还有一个小的庆祝活动，我还蹭了一些饮品。曾经的美国三大造车新势力之一，CODA3、FISKER，成立于2007年，创始人Henrik Fisker，知名汽车设计大师，设计了包括宝马Z8，阿斯顿马丁等多个知名车型。FISKER的第一款车Karma是一款插电增程式超跑，前面一个发动机+一个发电机，后面两个电动机，整车当时是在芬兰的Valmet代工厂生产（生产保时捷等多款豪车的一个代工厂），电池用的是A123的。刚上市时，李奥纳多·迪卡普里奥等明星提车的报道，很是风光。然而，好景不长，2012年通用的Volt车型使用的A123电池在实验室爆炸，引起了对A123电池的担忧以及后续召回，接着发生了美国能源部信贷冻结等事件，但几经波折之后FISKER先生运筹帷幄又从美国弄到了5亿美元的信贷额度。命运弄人，可惜，2012年10月，一场名为“桑迪”的飓风席卷纽约，FISKER一批从芬兰发往纽约的电动车，其中一辆汽车被海水浸泡之后发生短路，引起火灾，并引燃了周围16辆汽车，另外300多辆也因被海水浸泡产生一定损坏，这一场天灾一下把FISKER打的一蹶不振，很快就走上了破产清算之路。A123在FISKER之前，提前走上了破产清算之路。2008年我就接触了FISKER的项目，从Karma车型到Nina车型，到2012年FISKER黄掉，中间经历了很多很多。出口的那数千台电机系统，里面留下了我和当时同事们的很多汗水和泪水。前面提到的与Hernik Fisker先生的那顿晚宴，其实是我司作为其电机供应商，来做客户拜访时发生的，那是的Fisker公司如日中天，到处透着高大上的感觉。曾经的美国三大造车新势力之一，FISKER，其 Karma车型FISKER Karma车型电气架构图，可以看到前面一个四缸发动机，一个发电机，后面两个电动机。 2.0T发动机+165kW发电机+150kW电动机+150kW电动机，这就是整个动力的配置。 关于FISKER的破产清算，里面还有很多的故事，主要有俩，一是小超人李泽楷与万向争夺FISKER，同时拿下FISKER在美国能源部的债权，进可攻，退可守，争夺之后之后，直接拿着债权找万向要钱，果然是小超人。二是因为Hernik Fisker想要保留FISKER的商标，仅把除商标之外的卖给了万向，万向根据第一款车的名字把品牌改名为Karma，同时收购A123并改名B456，但随着鲁老爷子的过世，Karma在中国的新势力中都没有泛起太大的浪花。【这里面故事很多，有兴趣的话，可以自己百度一下，如果找不到的话，我哪天抽出时间来细讲。】二、这个FISKER是一个全新的FISKER因为骄傲的Hernik Fisker先生，不愿意把这个冠以自己姓氏的FISKER商标卖掉，他依然还有造车的梦，所以FISKER公司把一切都卖给万向的时候，独独剩下了FISKER这个商标。几年蛰伏，Hernik Fisker还想造车，就找到了当年给Karma车型供控制器的企业，Magna，然后Magna于2021年又找到了国内做电动车的一家企业，北汽蓝谷，5000万欧买了整套BE21电动平台架构技术，FISKER在这个的基础上，开发出了全新的FISKER Ocean车型。同时，也就理解了为什么北汽蓝谷的极狐车型后面写的都是蓝谷麦格纳，因为北汽蓝谷的车就是北汽与麦格纳的合资工厂生产的。北汽蓝谷卖技术给麦格纳斯太尔所以这是一个只有品牌和创始人一样的FISKER了，设计，生产，供应链等等都发生了彻底的改变，之前的Fisker Karma车型现在变成了万向的Karma Revero车型，而现在的Fisker Ocean则与极狐的ARCFOX αT有一定的血缘关系。先说那么多吧，之后再更新。中国的市场已经与10年前不一样了，世界上最能卷的车企都在中国本土或者在中国落地了，至于FISKER能否有大的发展，我持观望态度，但乐见海外新势力来中国发展，这说明了中国市场很重要，中国市场也是电动汽车的头号舞台。编辑于 2023-06-21 12:52赞同 214 条评论分享收藏喜欢收起老彭（前）罗学研究者、佛系抬杠 关注谁真正押宝新能源，谁又是玩票性质，一目了然。说白了，美国混不下去了（没啥人买电车），想中国淘金。这也是特斯拉走过的路。当初要不是上海政府的鼎力相助，特斯拉估计都黄了。车其实大家都差不多，这个fisker能否打得过国内群狼，还得看商业操作手法。发布于 2023-06-22 07:13赞同 2添加评论分享收藏喜欢收起
菲斯科(上海)软件有限公司
菲斯科(上海)软件有限公司
首页
产品
一体化数据赋能平台
主数据管理
数据门户
元数据管理
运维监控
数据工厂
安全管理
数据消费
解决方案
企业解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
谛听POI大数据营销解决方案
政府解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
菲斯科软件
一站式大数据管理与应用产品与服务提供商
FiData一体化数据赋能平台
一款面向政府和企业，以业务为导向的数据中台产品，提供从数据接入到数据消费，一站式数据管理与应用能力
谛听：POI大数据营销解决方案
基于地理信息大数据，搭建以数据中台为基础的商业业务分析场景，赋能实体商业智能运营
打通数据接入到数据消费全链路，提供一站式数据管理与应用能力
数据接入
全域数据的接入与集成
数据存储
数据湖+数据仓库+OLAP存储
建模分析
业务域，数据域，模型开发
数据计算
实时计算和离线计算
数据消费
数据可视化和数据服务
数据门户
报表集成和展现
数据管理
质量管控、数据调度
数据治理
主数据、元数据、血源分析
打通数据接入到数据消费全链路，提供一站式数据管理与应用能力
数据管理
数据治理
数据接入
数据存储
建模分析
数据计算
数据消费
数据门户
产品矩阵
作为一个产品套件，共由“7+1”个组件构成，包括数据工厂、元数据管理、主数据管理、数据消费、报表门户、数据运维监控、安全管理和一个基础平台
产品矩阵
解决方案
企业
企业
零售快消BI解决方案
提供销售、市场、财务、物流等主题业务场景，助力零售企业实现数据分析可视化，实时洞察企业经营，以数据驱动业务增长
医药医疗BI解决方案
通过对市场、销售、拜访、人员、经销商、终端医院等全面立体的医药医疗数据分析可视化，助力医药医疗企业精准决策
谛听：POI大数据营销解决方案
基于地理信息大数据，搭建以数据中台为基础的商业业务分析场景，赋能实体商业智能运营
政府
政府
城市大脑
以城市大脑为核心，实现“城市运行一张图”、“城市综合运行指挥”、“综合预警中心和效能评估中心”四大板块的内容建设，构建统一的中枢平台，实现区、街、社区的三级联动
城市智慧路灯管理
利用loT技术采集道路照明数据，实现智能发现、应急处置自动化，提升城市治理现代化水平与行业监管效能，防范应对各种风险挑战，实现更安全、更有序、更干净的城市管理目标
三网融合
经济治理、社会治理、城市治理三网融合，推动城市大脑平台进一步提升效能，实现场景覆盖全领域，整合梳理全要素、流程再造全闭环、管理对象全周期和各方主体全参与
居村联勤联动微平台
“智慧大屏+移动端轻应用”，支撑居村联勤联动站标准化、智能化、协同化运行，实现对居村智能发现上报、上级指派等事项自动推送、在线协同、闭环管理、科学考核
行业领先企业的信赖之选
FiData一体化数据赋能平台
主数据管理
元数据管理
数据工厂
数据消费
数据门户
运维监控
安全管理
解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
POI大数据营销解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
隐私政策
联系我们
电话：021-52389896
邮箱：Info@Fisksoft.com
微信扫一扫
关注菲斯科公众号
产品
主数据管理
元数据管理
数据工厂
数据消费
数据门户
运维监控
安全管理
解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
POI大数据营销解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
产品试用
隐私政策
总部：上海市延安西路华敏翰尊国际728号13楼J座
分部：杭州市滨江区建业路511号华业科技园7号楼302室
Copyright © 2022 Fisksoft; All rights reserved. 沪ICP备16020519号
窥觑中国市场、明年将入华 海外“新势力”Fisker、Lucid欲做特斯拉“杀手”_腾讯新闻
窥觑中国市场、明年将入华 海外“新势力”Fisker、Lucid欲做特斯拉“杀手”_腾讯新闻
窥觑中国市场、明年将入华 海外“新势力”Fisker、Lucid欲做特斯拉“杀手”
财联社6月12日讯（记者 刘阳）入局中国市场，海外造车新势力跃跃欲试。美国菲斯科汽车（纽交所代码:FSR）近日宣布，计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付其电动SUV“Fisker Ocean”。
“继6月23日开始在欧洲交付及首批车辆向美国客户交付后，我们很高兴今年晚些时候计划进入中国市场。”菲斯科公司创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）表示，预计中国未来将成为电动汽车的一个重要增长市场，相信菲斯科汽车将非常有吸引力，且此前已在中国设立办事处，并打算今年开设一个交付体验中心。“我相信我们最早明年就能在中国投产，每年可能会增加菲斯科海洋产能7.5万辆。”
对于亨里克·菲斯科所表达的“在中国投产”，财联社记者试图向菲斯克方面了解更多细节，但截至发稿，对方尚未做出回应。
菲斯克是在美国当地时间6月10日做出上述表态的，并同时披露公司高管一行于6月7日到访临港集团并参加座谈会。对于上海临港片区，菲斯克表示，作为高水平开放的示范区，临港在汽车产业方面成绩显著，已形成集制造、研发、贸易、检测、金融为一体的汽车产业生态圈，菲斯科希望与临港集团共同搭建更高效的供应链体系，在物流仓储、进出口报关、以及未来产能规划与升级等方面与进一步加强合作。
作为美国市场20万美元以下全电动SUV续航里程最长的车型，Fisker Ocean纯电动SUV有三个版本，即Extreme、Ultra和Sport，最高可达360英里（约580公里）。其中，Fisker Ocean Extreme已经获得了美国环保局（EPA）的合格证书，加州空气资源委员会（CARB）的行政命令，这意味着该车型获得了在美国所有50个州和哥伦比亚特区销售和交付的许可。
无独有偶，几乎在菲斯克明确将进入中国市场的同时，另一家美国造车新势力企业Lucid，也表达了类似的意愿。6月7日，已加入Lucid的前集度汽车副总裁朱江在社交媒体透露，Lucid开始为进入中国市场做准备。
2016年，一度被视作特斯拉最大竞争对手的Lucid正式进军新能源汽车行业，并在当年底发布首款车型首款车型Lucid Air。2021年末，Lucid开始交付旗下首款量产车型Lucid Air，综合参数配置、售价定位直接对标特斯拉Model S。根据Lucid的产品规划，定位为高端豪华电动汽车的Lucid，计划在中国市场推出3个平台7款车型。其中一款定位类似特斯拉Model3，实现国产后，售价预计在20万元左右。
“下个十年中期，Lucid计划在中国建厂。”早在2021年11月，Lucid首席执行官Peter Rawlinson就曾在接受采访时表示。不过，受资金等问题影响，上述计划尚未得到落实。去年年底，Lucid开始在华招人，公共政策、物流运营、采购与供应链等领域的岗位。从岗位设置可以看出，Lucid着重在中国市场的本地化服务、充电设施布局以及供应链管理，且多数岗位要求精通中英双语或者在中国企业有两年及以上工作经验。招聘信息显示，Lucid的落脚点将与特斯拉一样，在上海。
“面对特斯拉在美电动车市场占据主导地位的现状，海外造车新势力将目光瞄准全球最大的新能源汽车市场中国并不稀奇。”在业内人士看来，想打入中国市场的Fisker或Lucid，能否在竞争激烈的市场环境中开辟出新的路径，将成为行业关注的焦点。
数据显示，5月，国内新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达30.1%；前5个月，中国新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。其中，特斯拉上海超级工厂5月交付超7.7万辆，同比增长142%。
“Fisker、Lucid这些美国新势力想要进入中国市场并不容易。”前述业内人士指出，虽然近年来特斯拉在中国市场大获成功，其背后的商业逻辑也为各个造车新势力提供了可参考的样本，但如今的中国汽车市场已呈现出与特斯拉刚刚进入时不一样的格局，不少中国自主品牌已经崛起，美国的造车新势力想要在此时在中国市场争得一席之地，机会很小。“在国内，20万左右的区间是主要的消费市场，也是竞争最激烈的领域，产品没有足够的实力，恐怕很难在其中分一杯羹，更不要说是‘新面孔’的Fisker、Lucid了，压力只会加倍。”
美国造车新势力 Fisker 菲斯克汽车来华，首个交付中心今年落户上海 - IT之家
美国造车新势力 Fisker 菲斯克汽车来华，首个交付中心今年落户上海 - IT之家
首页
IT圈
辣品
设置
日夜间
随系统
浅色
深色
主题色 黑色
投稿
订阅
RSS订阅
收藏IT之家
软媒应用
App客户端
云日历
软媒魔方
业界
手机
电脑
测评
视频
AI
苹果
iPhone
鸿蒙
软件
智车
数码
学院
游戏
直播
5G
微软
Win10
Win11
专题
搜索
首页 > 智车之家>汽车新闻
美国造车新势力 Fisker 菲斯克汽车来华，首个交付中心今年落户上海
2023/6/20 16:42:23
来源：IT之家
作者：清源（实习）
责编：汪淼
评论：
感谢IT之家网友 西窗旧事 的线索投递！
IT之家 6 月 20 日消息，日前，美国“造车新势力”Fisker 菲斯克创始人、董事长兼 CEO Henrik Fisker（亨利克・菲斯克）率高管团队来华，并到访上海临港集团。Fisker 品牌的中国董事会成员 Daniel Foa 向第一财经记者表示，该品牌的首个交付中心预计将开在上海。▲ 图源 Fisker，下同Daniel 表示，首个交付中心将在今年年内开设，并于 2024 年第一季度交付首款量产车型 —— 纯电 SUV Fisker Ocean。不过被问及届时将采取何种渠道模式销售时，Daniel 作出如下回应：“Fisker 在欧洲、美国采用直销模式，但在中国市场的销售模式暂时不便置评。”IT之家注意到，Fisker 选择进军中国市场是基于三个方面：一是中国电动汽车市场空间很大，二是中国汽车市场出现高端、轻奢车型增速快于普通车型的趋势，三是中国用户对传统国际汽车品牌拥有较高接受度，且政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化。目前 Fisker 品牌旗下仅有一款车型，即 Ocean。该车在 2021 年的洛杉矶车展首发亮相，美国市场售价区间为 37499~68999 美元。该车已经在 5 月份于欧洲市场展开交付，6 月份则会在美国市场开始交付。其 Extreme 车型单次充电后的 EPA 额定续航里程可达 360 英里（约合 579 公里）。此外，据路透社此前报道，宁德时代将从 2023 年到 2025 年为 Ocean 车型供应两种不同的动力电池。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
投诉水文
我要纠错
下载IT之家APP，签到赚金币兑豪礼
相关文章关键词：Fisker，菲斯克汽车，造车新势力特斯拉发布视频公开“电机的秘密”，暗讽造车新势力只做 “冰箱彩电大沙发”特斯拉对手 Fisker 菲斯克杀入中国：2024 年第一季度开始交付，计划实现 75000 辆的年销量欲成越南“国民之车”，造车新势力 VinFast 发布入门级电动汽车 VF3前集度汽车副总裁朱江加入 Lucid，美国造车新势力正在为进入中国做准备鸿海代工的 Fisker Pear 汽车延期至 2025 年：不效仿特斯拉、坚持特殊工艺Model Y 竞品，特斯拉对手 Fisker 交付全球首辆 Ocean 纯电 SUV
软媒旗下网站：
IT之家
辣品 - 超值导购，优惠券
最会买 - 返利返现优惠券
iPhone之家
Win7之家
Win10之家
Win11之家
软媒旗下软件：
魔方
云日历
酷点桌面
Win7优化大师
Win10优化大师
软媒手机APP应用
关于IT之家
|联系我们
|加入软媒
|WAP版
|网站地图
|Archiver
IT之家，软媒旗下科技门户网站 - 爱科技，爱这里。
Copyright © RuanMei.com, All Rights Reserved.
青岛软媒网络科技有限公司版权所有
美国造车新势力Fisker计划来华 预计首个交付中心落户上海_腾讯新闻
美国造车新势力Fisker计划来华 预计首个交付中心落户上海_腾讯新闻
美国造车新势力Fisker计划来华 预计首个交付中心落户上海
易车讯日前，美国造车新势力Fisker（菲斯科）创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）和公司高管团队一行访问了中国，并到访临港集团，双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。
菲斯科之所以选择进军中国市场，是基于三个方面的考虑。首先，中国电动汽车市场空间很大；其次，中国汽车市场正呈现出高端及轻奢车型增速快于普通车型的趋势，菲斯科的定位与之相契合；最后，中国用户一直对传统国际汽车品牌有较高的接受度，政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化，由此产生了国际电动车品牌抢占传统品牌燃油车份额的机会。
菲斯科还宣布计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付旗下首款量产车型菲斯科海洋SUV。菲斯科中国董事会成员丹尼尔·弗阿（Daniel Foa）接受采访时表示：“菲斯科首个交付中心预计会开在上海。在渠道模式方面，菲斯科在欧洲和美国采用的是直销模式，但在中国市场的销售模式暂时还不便置评。”（信息来源：第一财经）
又一家美国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海_澎湃财讯_澎湃新闻-The Paper
国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海_澎湃财讯_澎湃新闻-The Paper下载客户端登录无障碍+1又一家美国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海澎湃财讯2023-06-20 13:14澎湃财讯 >字号6月上旬，曾被认为是特斯拉对手的Fisker（下称“菲斯科”，纽交所代码：FSR）创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）和公司高管团队一行访问了中国，并到访临港集团，双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。“菲斯科首个交付中心预计会开在上海。在渠道模式方面，菲斯科在欧洲和美国采用的是直销模式，但在中国市场的销售模式暂时还不便置评。”菲斯科中国董事会成员丹尼尔·弗阿（Daniel Foa）回应记者采访表示，菲斯科之所以选择进军中国市场，是基于三个方面的考虑。首先，中国电动汽车市场空间很大；其次，中国汽车市场正呈现出高端及轻奢车型增速快于普通车型的趋势，菲斯科的定位与之相契合；最后，中国用户一直对传统国际汽车品牌有较高的接受度，政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化，由此产生了国际电动车品牌抢占传统品牌燃油车份额的机会。（第一财经）责任编辑：郭莎莎澎湃新闻报料：021-962866澎湃新闻，未经授权不得转载+1收藏我要举报查看更多查看更多开始答题扫码下载澎湃新闻客户端Android版iPhone版iPad版关于澎湃加入澎湃联系我们广告合作法律声明隐私政策澎湃矩阵澎湃新闻微博澎湃新闻公众号澎湃新闻抖音号IP SHANGHAISIXTH TONE新闻报料报料热线: 021-962866报料邮箱: news@thepaper.cn沪ICP备14003370号沪公网安备31010602000299号互联网新闻信息服务许可证：31120170006增值电信业务经营许可证：沪B2-2017116© 2014-2024 上海东方报业有限公独家 | 又一家美国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海
| 又一家美国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海独家 | 又一家美国造车新势力计划来华，首个交付中心落户上海第一财经•2023-06-20 13:05:40 作者：肖逸思 责编：唐柳杨举报 特斯拉CEO马斯克“轰轰烈烈”来华之后，美国另一个造车新势力创始人也低调来到上海。6月上旬，曾被认为是特斯拉对手的Fisker（下称“菲斯科”，纽交所代码：FSR）创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）和公司高管团队一行访问了中国，并到访临港集团，双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。
“菲斯科首个交付中心预计会开在上海。在渠道模式方面，菲斯科在欧洲和美国采用的是直销模式，但在中国市场的销售模式暂时还不便置评。”菲斯科中国董事会成员丹尼尔·弗阿（Daniel Foa）独家回应第一财经记者采访表示，菲斯科之所以选择进军中国市场，是基于三个方面的考虑。
首先，中国电动汽车市场空间很大；其次，中国汽车市场正呈现出高端及轻奢车型增速快于普通车型的趋势，菲斯科的定位与之相契合；最后，中国用户一直对传统国际汽车品牌有较高的接受度，政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化，由此产生了国际电动车品牌抢占传统品牌燃油车份额的机会。
菲斯科还宣布，计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付旗下首款量产车型菲斯科海洋SUV。
中汽协数据显示，2022年，我国汽车销量为2686.4万辆，约占全球汽车总销量的三分之一。同年，我国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球新能源汽车销量的61.2%。
作为美国新势力品牌的菲斯科进军中国市场，无疑是想要“复制”特斯拉在华的成功。
特斯拉正式入华的时间是2012年4月，但在此后的近7年内，都只能在国内销售进口车。2019年1月，位于上海临港的特斯拉超级工厂正式开工。2020年是特斯拉交付国产车型的第一个完整年份，这一年，特斯拉在国内大卖14.8万辆，占特斯拉全球销量的比重近3成。特斯拉如今的成功无疑离不开中国市场的助力。
和特斯拉一样，菲斯科有也在中国生产汽车的计划。亨里克·菲斯科表示：“我相信我们最早明年就能在中国投产，产能预估7.5万辆。”
近期，美国造车新势力正在“排队”入华，除了菲斯科外，美国另一新势力车企Lucid也计划进军中国汽车市场，不仅会开展进口车销售业务，同时也会考虑在中国本土进行汽车生产。
但值得注意的是，现如今的中国新能源汽车市场早已经与当初特斯拉入华时截然不同，市场竞争更加激烈，残酷的价格战已经开打。菲斯科、Lucid等美国造车新势力选择在此时入华，即将面临的竞争不仅来自“同门”的特斯拉，还有中国众多的造车新势力和已在集中发力的传统本土车企。
文章作者 肖逸思 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com 打开第一财经APP，阅读体验更佳 分享热度 意见反馈箱：yonghu@yicai.com客服热线：400-6060101 Copyright 第一财经 ALL Rights Reserve
菲斯科(上海)软件有限公司
菲斯科(上海)软件有限公司
首页
产品
一体化数据赋能平台
主数据管理
数据门户
元数据管理
运维监控
数据工厂
安全管理
数据消费
解决方案
企业解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
谛听POI大数据营销解决方案
政府解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
数据创造价值
关于菲斯科
成立于2012年，是一家专注于企业与政府大数据管理领域的产品与服务提供商。总部位于上海，杭州设有办事处，服务覆盖全国，为客户提供优质高效的服务
我们的数据业务包括：
1 ) FiData—体化数据赋能平台，包含主数据管理、元数据管理、商业智能Bl、报表门户等，由公司独立研发且完全拥有自主知识产权
2 ) 面向企业和政府，提供全面的数字化解决方案
公司深耕零售快消、医药医疗、工业制造、政府、金融等细分行业，为超百家500强企业及政府提供过数据产品及服务
菲斯科团队：
菲斯科团队在数据管理领域积累了超过10余年的行业实战经验，曾经为超过百家中国及全球500强公司提供过企业级数据产品与服务
———————————————
年轻富有朝气的团队
超百人的技术团队，绝大部分人员拥有微软、项目管理、IT管理等各项技能认证
年轻、充满活力与动力，经过多个项目经历的洗礼与沉淀
行业领先的研发实力
自主研发了业界领先的数据中台产品——FiData一体化数据赋能平台，并有微软强大的技术、商务团队作为坚实的后盾，沉淀了数百个项目的经验
荣誉资质
公司是国家认定的高新技术企业，拥有双软认证、ISO9001、ISO27001等认证，是微软华东地区唯一的数据平台及分析金牌合作伙伴及云平台金牌合作伙伴。公司非常注重知识产权的积累。目前已拥有30多项知识产权，覆盖了数据管理的各个环节
知识产权
FiData一体化数据赋能平台
主数据管理
元数据管理
数据工厂
数据消费
数据门户
运维监控
安全管理
解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
POI大数据营销解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
隐私政策
联系我们
电话：021-52389896
邮箱：Info@Fisksoft.com
微信扫一扫
关注菲斯科公众号
产品
主数据管理
元数据管理
数据工厂
数据消费
数据门户
运维监控
安全管理
解决方案
零售快消BI解决方案
医药医疗BI解决方案
POI大数据营销解决方案
城市大脑
三网融合
城市智慧路灯管理
居村联勤联动微平台
关于我们
公司简介
加入我们
产品试用
产品试用
隐私政策
总部：上海市延安西路华敏翰尊国际728号13楼J座
分部：杭州市滨江区建业路511号华业科技园7号楼302室
Copyright © 2022 Fisksoft; All rights reserved. 沪ICP备16020519号
美国上市新能源车企菲斯科来华访问 计划年内进军中国市场_腾讯新闻
美国上市新能源车企菲斯科来华访问 计划年内进军中国市场_腾讯新闻
美国上市新能源车企菲斯科来华访问 计划年内进军中国市场
美国菲斯科汽车公司近日宣布，计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付其菲斯科海洋SUV。菲斯科公司创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科表示，“我相信我们最早明年就能在中国投产，每年可能会增加菲斯科海洋产能7.5万辆。”
据悉，菲斯科公司高管团队近日刚访问中国，并在上海会见了政府官员和商界领袖，探讨在中国汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展等方面的合作和机会。（上证报中国证券网）
美国新兴新能源汽车企业菲斯科计划年内进军中国市场-新华网
美国新兴新能源汽车企业菲斯科计划年内进军中国市场-新华网
您的浏览器不支持iframe结构
正文
您的浏览器不支持iframe结构
美国新兴新能源汽车企业菲斯科计划年内进军中国市场
2023年06月16日 09:01:14
来源：
新华网
评论0
打印
字大
字小
新华网上海6月16日电（记者 周蕊、杨有宗）美国新兴新能源汽车企业菲斯科汽车公司宣布，计划2023年内在中国开设首个交付中心，有望在2024年第一季度开始交付菲斯科海洋SUV。
“我们预计中国未来将成为电动汽车的一个重要增长市场。”菲斯科公司创始人、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科介绍，企业预计在今年晚些时间进入中国市场，设立交付体验中心。
亨里克·菲斯科在走访上海自贸区临港新片区后表示，近年来菲斯科汽车在中国开展相关合作，通过中国市场高效的供应链系统，不断为进入中国市场搭建全新的供应链架构升级赋能。下一步，菲斯科希望与临港集团共同搭建更高效的供应链体系，在物流仓储、进出口报关、以及未来产能规划与升级等方面与进一步加强合作。
作为高水平开放的示范区，上海自贸区临港新片区集聚大批知名汽车产业及相关供应链配套企业，已形成集制造、研发、贸易、检测、金融为一体的汽车产业生态圈。
【纠错】
[责任编辑:
许超
]
您的浏览器不支持iframe结构
您的浏览器不支持iframe结构
微信扫描二维码，关注新华网
热点推荐
商务部回应热点：消费态势咋走？出口前景咋看？
上海瞄准制造业打造4个万亿级产业集群再仰望星辰 123岁上海天文博物馆焕新纪实
东方网原党委副书记徐世平被开除党籍和公职
第十一届上海高定周举行开幕首秀2023春夏上海时装周22日开幕
“上海假日列车·通化号”旅游专列首发假日观察丨玩转乡村 “民宿+”更时尚
相聚花开时 国际留学生线下开启新学期
国际森林日 | 保护森林，让绿色“森森”不息
首届上海国际碳中和博览会在沪开幕
“海上银珠·璀璨华光——上海市历史博物馆馆藏银器展”在首尔开幕
Copyright @ 2000- XINHUANET.com All Rights Reserved.制作单位：新华网上海频道
本站所刊登的新华社及新华网各种新闻﹑信息和各种专题专栏资料，均为新华网版权所有，未经协议授权禁止下载使用。
新华社简介 | 新华网简介 |
上海分社动态 | 关于我们 |
联系我们
新华社上海分社职业道德监督电话：021-64710325 新闻热线：021-68591697
扫一扫，分享手机新华网上海频道
Copyright © 2000- XINHUANET.com All Rights Reserved.
制作单位：新华网上海频道 版权所有：新华网上海频道
010070120010000000000000011100001310727763