bitpie正版钱包|各国油价

作者: bitpie正版钱包
2024-03-08 00:11:05

世界上汽油价格 2024年 3月 04日 | GlobalPetrolPrices.com

世界上汽油价格 2024年 3月 04日 | GlobalPetrolPrices.com

EN

DE

ES

RU

更多

BG - Български

FR - Français

PL - Polski

TR - Türkçe

SRB - Srpski

IT - Italiano

FI - Suomi

RO - Română

PT - Português

GR - Ελληνικά

NL - Nederlands

DK - Dansk

NO - Norsk

ZH - 简体中文

AR - العربية

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

关于我们

联系方式

其他語言

汽油价格, 公升, 2024年 3月 04日

汽油价格, 2024年 3月 04日: 世界上的平均汽油价格为 1.35 (美元) 每

公升。但国家之间也存在着巨大价格差异。富裕国家的汽油价格相当高。生产和出口石油的国家与较为贫穷的国家的汽油价格都低得多。唯一的例外是美国,虽然为经济发达国家

,但汽油价格低。

各国汽油价格的差异由汽油税收和补贴的差异产生。所有国家在国际市场上以同样的价格购买石油

,但征收的税费不同。因此,各国汽油的零售价不同。

在圖表中,標有 * 的國家/地區的價格每週更新一次。 其他國家/地區的價格每月更新一次,因為這些國家/地區對燃料市場進行了監管,並且價格不會經常變化。

公升

美制加仑

英制加仑

Oil barrel

美元

英镑

欧元

加拿大元

澳大利亚元

阿富汗阿富汗尼

阿爾巴尼亞列克

阿爾及利亞第納爾

安哥拉寬扎

阿根廷比索

亞美尼亞德拉姆

阿魯班·吉爾德

澳大利亚元

阿塞拜疆馬納特

巴哈马元

巴林第納爾

孟加拉塔卡

巴巴多斯元

白俄羅斯盧布

伯利茲元

百慕大元

玻利維亞的玻利維亞諾

波斯尼亞和黑塞哥維那可兌換商標

文萊元

巴西里亚尔

文萊元

保加利亞列弗

缅甸元

布隆迪法郎

柬埔寨瑞爾

加拿大元

佛得角埃斯庫多

開曼群島元

中非法郎

非洲金融共同體法郎(西)

太平洋法郎

智利比索

中国人民币

哥伦比亚比索

科摩羅法郎

剛果法郎

科爾多瓦奧羅

哥斯達黎加科隆

古巴比索

捷克克朗

丹麦克朗

吉布提法郎

多米尼加比索

东加勒比元

埃及鎊

厄立特里亞納克法

埃塞俄比亞比爾

欧元

福克蘭群島磅

斐济元

岡比亞達拉西

格魯吉亞拉里

加纳塞地

直布羅陀磅

危地马拉格查尔

幾內亞法郎

圭亞那元

海地古德

洪都拉斯伦皮拉

港币

匈牙利福林

冰岛克朗

印度卢比

印尼卢比

伊朗里亞爾

伊拉克第納爾

以色列新谢克尔

牙买加元

日元

約旦第納爾

哈薩克斯坦堅戈

肯尼亞先令

科威特第納爾

吉爾吉斯斯坦

老撾基普

黎巴嫩鎊

萊索托洛蒂

利比里亞元

利比亞第納爾

澳門幣

馬其頓代納爾

馬達加斯加人的阿里亞里

馬拉維誇瓦

马来西亚林吉特

馬爾代夫拉菲亞

毛里塔尼亞Ouguiya

毛里求斯盧比

墨西哥比索

摩爾多瓦·劉

蒙古圖格里克

摩洛哥迪拉姆

莫桑比克梅蒂卡爾

納米比亞元

尼泊爾盧比

荷属安的列斯盾

新馬納特

新西兰元

尼日利亞奈拉

朝鮮元

挪威克朗

巴基斯坦卢比

巴拿马巴波亚

巴布亞新幾內亞基納

巴拉圭瓜拉尼

秘鲁新索尔

烏拉圭比索

菲律宾比索

波兰兹罗提

卡塔爾里亞爾

里亞爾·阿曼

罗马尼亚列伊

俄罗斯卢布

盧旺達法郎

聖多美和普林西比·多布拉

聖赫勒拿鎊

沙特里亞爾

塞尔维亚第纳尔

塞舌爾盧比

塞拉利昂利昂

新加坡元

所羅門群島元

索馬里先令

南非兰特

韩国元

斯里兰卡卢比

蘇丹鎊

蘇里南元

斯威士蘭利蘭蓋尼

瑞典克朗

瑞士法郎

敘利亞鎊

新台币

塔吉克斯坦索莫尼

坦桑尼亞先令

泰国铢

特立尼达和多巴哥元

突尼斯第纳尔

土耳其里拉

阿联酋迪尔汗

英镑

美元

烏干達先令

烏克蘭格里夫納匯率

烏茲別克斯坦總和

瓦努阿圖瓦圖

委内瑞拉玻利瓦尔

越南盾

也門里亞爾

贊比亞克瓦查

津巴布韋元

搜索

不丹 

中国*

中非 

丹麦*

乌克兰*

乌兹别克斯坦 

乌干达 

乌拉圭*

亚美尼亚 

以色列*

伊拉克 

伊朗 

伯兹瓦纳 

伯利兹 

佛得角*

俄罗斯*

保加利亚*

克罗地亚*

冰岛*

几内亚 

列支敦士登 

利比亚 

利比里亚 

剛果民主共和國 

加拿大*

加纳*

加蓬 

匈牙利*

北馬其頓*

南非*

卡塔尔*

卢旺达*

卢森堡*

印度*

印度尼西亚*

危地马拉*

厄瓜多尔*

叙利亚 

古巴 

台湾*

吉尔吉斯斯坦 

哈萨克斯坦 

哥伦比亚*

哥斯达黎加*

喀麦隆*

土库曼斯坦 

土耳其*

圣卢西亚*

圣马力诺 

圭亚那*

坦桑尼亚*

埃及*

埃塞俄比亚 

塞内加尔 

塞尔维亚*

塞拉利昂*

塞浦路斯*

塞舌尔 

墨西哥*

多哥 

多米尼克国 

多米尼加共和国*

奥地利*

委内瑞拉 

孟加拉 

安哥拉 

安道尔*

尼加拉瓜*

尼日利亚 

尼泊尔*

巴哈马 

巴基斯坦*

巴巴多斯*

巴拉圭 

巴拿马*

巴林 

巴西*

布基纳法索*

布隆迪 

希腊*

庫拉索*

开曼群岛*

德国*

意大利*

拉脱维亚*

挪威*

捷克*

摩尔多瓦*

摩洛哥 

摩纳哥 

斐济*

斯威士兰 

斯洛伐克*

斯洛文尼亚*

斯里兰卡*

新加坡*

新西兰*

日本*

智利*

柬埔塞*

格林纳达*

格鲁吉亚*

比利时*

毛里求斯*

沙特阿拉伯*

法国*

波兰*

波多黎各*

波黑*

泰国*

津巴布韦*

洪都拉斯*

海地 

澳大利亚*

爱尔兰*

爱沙尼亚*

牙买加*

特立尼达和多巴哥 

玻利维亚*

瑞典*

瑞士*

瓦利斯和富图钠群岛 

白俄罗斯*

科威特*

秘鲁*

突尼斯 

立陶宛*

约旦*

纳米比亚*

缅甸*

罗马尼亚*

美国*

老挝*

肯尼亚*

芬兰*

苏旦 

苏里南*

英国*

荷兰*

莫桑比克*

莱索托*

菲律宾*

萨尔瓦多*

葡萄牙*

蒙古 

西班牙*

象牙海岸*

贝宁*

赞比亚*

越南*

阿塞拜疆 

阿富汗 

阿尔及利亚*

阿尔巴尼亚 

阿曼*

阿根廷*

阿联酋 / 杜拜*

阿鲁巴*

韩国*

香港*

马尔他*

马尔代夫 

马拉维*

马来西亚*

马约特*

马达加斯加*

马里 

黎巴嫩*

黑山*

Download data

API

汽油价格, 2024年 3月 04日

(公升,)

伊朗 

利比亚 

委内瑞拉 

科威特*

阿尔及利亚*

安哥拉 

埃及*

尼日利亚 

土库曼斯坦 

马来西亚*

巴林 

玻利维亚*

哈萨克斯坦 

伊拉克 

卡塔尔*

阿塞拜疆 

俄罗斯*

阿曼*

沙特阿拉伯*

厄瓜多尔*

苏旦 

白俄罗斯*

吉尔吉斯斯坦 

阿联酋 / 杜拜*

突尼斯 

不丹 

巴拉圭 

黎巴嫩*

印度尼西亚*

马尔代夫 

美国*

阿根廷*

利比里亚 

台湾*

加蓬 

巴基斯坦*

越南*

叙利亚 

波多黎各*

加纳*

乌兹别克斯坦 

圭亚那*

巴拿马*

哥伦比亚*

阿富汗 

莱索托*

斯威士兰 

纳米比亚*

伯兹瓦纳 

海地 

萨尔瓦多*

贝宁*

多米尼克国 

危地马拉*

洪都拉斯*

孟加拉 

特立尼达和多巴哥 

澳大利亚*

多哥 

巴西*

日本*

剛果民主共和國 

中国*

格林纳达*

格鲁吉亚*

菲律宾*

庫拉索*

苏里南*

柬埔塞*

坦桑尼亚*

韩国*

印度*

南非*

土耳其*

卢旺达*

加拿大*

阿鲁巴*

斐济*

泰国*

秘鲁*

尼泊尔*

多米尼加共和国*

马达加斯加*

亚美尼亚 

牙买加*

尼加拉瓜*

圣卢西亚*

莫桑比克*

智利*

埃塞俄比亚 

喀麦隆*

哥斯达黎加*

几内亚 

缅甸*

乌克兰*

布基纳法索*

佛得角*

乌干达 

摩尔多瓦*

巴哈马 

墨西哥*

马里 

赞比亚*

保加利亚*

毛里求斯*

象牙海岸*

马尔他*

肯尼亚*

北馬其頓*

老挝*

波黑*

斯里兰卡*

蒙古 

马拉维*

塞浦路斯*

塞舌尔 

布隆迪 

开曼群岛*

塞拉利昂*

摩洛哥 

罗马尼亚*

安道尔*

斯洛文尼亚*

立陶宛*

约旦*

波兰*

塞内加尔 

津巴布韦*

捷克*

克罗地亚*

黑山*

匈牙利*

卢森堡*

塞尔维亚*

奥地利*

西班牙*

斯洛伐克*

伯利兹 

比利时*

瑞典*

拉脱维亚*

中非 

新西兰*

英国*

爱沙尼亚*

爱尔兰*

葡萄牙*

圣马力诺 

瓦利斯和富图钠群岛 

马约特*

芬兰*

德国*

乌拉圭*

阿尔巴尼亚 

法国*

意大利*

瑞士*

新加坡*

希腊*

列支敦士登 

巴巴多斯*

以色列*

荷兰*

挪威*

丹麦*

冰岛*

摩纳哥 

香港*

古巴 

0.029

0.031

0.035

0.341

0.342

0.362

0.404

0.428

0.428

0.433

0.531

0.542

0.546

0.573

0.577

0.588

0.607

0.621

0.621

0.634

0.700

0.721

0.773

0.795

0.810

0.815

0.841

0.844

0.927

0.931

0.962

0.974

0.974

0.981

0.984

0.987

0.988

1.008

1.018

1.019

1.022

1.029

1.030

1.033

1.036

1.067

1.081

1.093

1.104

1.116

1.120

1.124

1.129

1.131

1.139

1.139

1.143

1.158

1.158

1.158

1.161

1.164

1.168

1.181

1.181

1.189

1.196

1.217

1.231

1.240

1.243

1.257

1.271

1.279

1.280

1.286

1.292

1.294

1.295

1.296

1.297

1.303

1.310

1.318

1.320

1.331

1.343

1.351

1.351

1.368

1.389

1.392

1.396

1.404

1.405

1.406

1.413

1.420

1.420

1.421

1.423

1.432

1.435

1.445

1.446

1.447

1.455

1.455

1.462

1.465

1.475

1.480

1.486

1.503

1.504

1.514

1.517

1.521

1.524

1.538

1.564

1.589

1.619

1.621

1.622

1.636

1.637

1.640

1.644

1.647

1.672

1.695

1.708

1.714

1.734

1.744

1.763

1.774

1.803

1.815

1.817

1.819

1.838

1.839

1.858

1.866

1.875

1.890

1.894

1.911

1.919

1.932

1.936

1.952

1.990

2.020

2.028

2.045

2.070

2.083

2.091

2.118

2.154

2.159

2.208

2.297

2.312

3.117

6.552

01.63.34.96.55

所有的能源价格

預報

下載數據

API

电价

天然气价格

首页

Privacy policy

关于我们

联系方式

www.GlobalPetrolPrices.com

is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License

Copyright 2024

This site uses cookies.

Learn more here

OK

全球168个国家油价最新排名!哪的油价最便宜?_腾讯新闻

全球168个国家油价最新排名!哪的油价最便宜?_腾讯新闻

全球168个国家油价最新排名!哪的油价最便宜?

今天,应大家要求,小金给大家整理了全球168个国家或地区的油价排行榜,计价单位均为元/升,我们一起看看其他地方油价是不是也很高呢!

首先,我们来看看价格最低的10位:

油价最低的国家为委内瑞拉,只有0.03元/升,如果加满1辆50L油箱的汽车,只需要1.5元,一箱油价甚至不及一瓶农夫山泉,不愧是被评价为“别的国家都是家里有矿,委内瑞拉是直接在矿上建立了一个国家”。

看完油价最低的十位,我们再来看看油价前十位:

中国香港油价可谓是遥遥领先,遥遥领先,比第二名高出5元多,是跨度最大的一个,按照这个油价加满1辆50L油箱的汽车,需要花费1126.8元,而且,中国香港油价更是委内瑞拉油价的751.2倍,伤不起啊!

小金就经常看到有网友发表类似“怎么经济越不行的地方油价越高呢”的评论,其实都是有原因的,你看,国与国之间的油价也相差那么大。

那么,国内汽油是怎么定价的呢?

确实,虽然国家定制了统一的调价机制,那就是“10个工作日进行一次调整”,但各地的成品油零售价还是存在不少“价差”,例如,海南、四川、云南、贵州、广西、广东、西藏等地的成品油零售价高于上海、浙江、江苏等地区,拿92号汽油来说,价格最低的是新疆,8.21元/升,而价格最高的地区为海南,报价9.54元/升,相差1.33元/升。

其实,有价差的存在,主要是来自于成本的差异和市场竞争。

其中成本的差异,包括生产成本、运输成本、基础设施建设成本等,像长庆油田所在的宁夏和陕西,克拉玛依油田所在的新疆地区,所在地有油田,因此成本较低,从而价格也更低一些。云南、贵州、四川、广西、广东等地炼油厂少,因此油价相对较高。

市场竞争,则是有些地区油企比较多,为了争取客源,有时候会打“价格战”,相对其他地区优惠活动幅度会更大,因此价格相对更低。这也是为什么很多人呼吁外国油企也入驻国内,把油价打下来的原因。

总的来说,城市之间油价的高低,都有其内在的原因。

最后,小金也统计了168个国家的具体油价情况,感兴趣的话,大家可以一一查看:

(点击图片放大查看)

本轮油价调整时间:10月10日24时

中国的油价便宜还是国外的油价便宜? - 知乎

中国的油价便宜还是国外的油价便宜? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册经济国际政治油价国际贸易石油中国的油价便宜还是国外的油价便宜?各国的汽油一般在什么价位? 油价能反映什么?显示全部 ​关注者20被浏览67,569关注问题​写回答​邀请回答​1 条评论​分享​15 个回答默认排序知乎用户第一个问题:各国汽油一般在什么价位?下图是2020年3月2日世界164个国家和地区以美元计价的每升汽油的价格。数据来源:globalpetrolprices.com【该网站提供世界各国汽油、柴油、液化石油气、天然气、电等价格数据,最新数据免费给出,如果想要看到各国历年的数据及变化,需要支付3700多美元,贫穷的我只能给出下图】我对排序做了简单注释,并对主要国家和地区做了标记。下面是该网站对以上数据的总结与说明:汽油价格, 2020年 3月 02日: 世界上的平均汽油价格为 1.08 (美元) 每 公升。但国家之间也存在着巨大价格差异。富裕国家的汽油价格相当高。生产和出口石油的国家与较为贫穷的国家的汽油价格都低得多。唯一的例外是美国,虽然为经济发达国家 ,但汽油价格低。 各国汽油价格的差异由汽油税收和补贴的差异产生。所有国家在国际市场上以同样的价格购买石油 ,但征收的税费不同。因此,各国汽油的零售价不同。以上数据是2020年3月2号的,不一定完全反映全貌,但八九不离十。知乎上类似的问题回答中,有作者提供过几年前的数据,那时中国的排名在80名左右。具体我就不分析了,只提供以下几点作为辅助:1.前80个国家中,绝大部分都产原油,要么是常规石油,要么是页岩油,要么是海洋油气(海洋石油容易被忽略)。2. 2019年美国原油产量达1225万桶/日,是世界上第一大产油国【没错,现在第一大产油国是美国,不是俄罗斯,也不是沙特】3.越南也是原油出口国【靠开发南海油气田】。4.加拿大是仅次于美国、俄罗斯、沙特阿拉伯、伊拉克的第五大产油国【没错,加拿大和澳大利亚一样,开始走上中东产油国那样的道路】。5.2019年中国日产原油3806千桶,位居世界产油国第六名。第二个问题,油价能反应什么?众做周知,原油价格对世界经济的影响巨大,看看2020年3月9号原油降价导致各国股市的崩盘就知道了,这里就不说了。我就简单说说汽油价格会受哪些因素的影响(除了国际政治军事形势的影响)。【我一点都不专业,以下纯属臆测】汽油价格影响因素:开采成本、原油炼化成本、原油成本、存储和运输成本、税费、服务费用。1.开采成本:陆地油田、海洋油田和页岩油,不同种类的原油开采成本肯定不一样;同种原油分布在不同区域,其开采成本也不一样。2.原油炼化成本:将原有炼化成不同的成品油,每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。3.原油成本:世界上的油田并不是均匀分布的,人均原油拥有量天差地别,买别人的东西肯定要花钱。4.运输和存储成本:原油开采出来要靠油轮、火车、管道等运到炼化厂,炼化出的汽油要层层分配到各地的仓库和加油站,这都要产生运输成本;原油和成品油都要存储,存储仓、消防设备和监控等等都是成本。4.税费:不同国家在不同时期为了财政收入、环境保护、刺激经济、推动新兴产业发展等会有不同的税费。5.服务费就不说了。我认为这里面原油成本、开采成本和原油炼化成本是最为重要的。油田的分布是上天选定的,看看这世界上有多少国家的多少人口是靠石油过活的。石油开采和原油炼化是一个国家工业实力即为重要象征,这个世界上能够开采石油的国家屈指可数,能开采海洋石油的寥寥几个,真正掌握页岩油开采的也就那一个国家。大部分国家离开欧美中俄根本没办法开采石油。及时开采出石油,也要靠这些国家炼化成各种石油产品。中国是原油进口国,但中国也是石油产品出口大国,这都靠中国完善的原油炼化工业。总之,油价能反应什么?油价反应了世界政治军事的变化,反应了世界地理和油田资源的分布情况,反应了国家工业能力高低,反映了政府财政状况和治理理念。最后说一下我们自己的事。1.中国油价贵吗?不贵。不要和美国比,人家是原油净出口国。2.很多人说将两桶油私有化就能降油价。从数据中,我没看出私有化和低油价有什么因果关系,排除俄罗斯、美国和加拿大等石油净出口国,其它北美、欧洲国家以及我们的邻居韩国和日本都比我们的油价高。有人说那是因为人家人均GDP高,可是中日韩同样作为石油进口国,产油国并不没有因为中国人均GDP低就给中国优惠呀?这和iPhone产品一样,不会因为不同国家的人均GDP不同就搞价格差异化(排除不同国家税费影响)。 另外,怎么解释巴西、墨西哥、印度、菲律宾等和我们人均GDP差不多或者比我们低得多的国家,油价却比我们高。最后的最后,再看看排在最后的、最自由的香港,什么也不说了。3.俄罗斯的石油企业、天然气企业和军火企业是私有企业吗?美国的能源公司、军事和航空公司是私有企业吗?发布于 2020-03-10 16:17​赞同 79​​15 条评论​分享​收藏​喜欢收起​风过耳畔和睿智没有讨论问题的兴趣​ 关注谢邀。中国油价比较高,有以下几个因素。1、中国石油对外依存度高,约为67%石油需要进口,中国已是世界第一石油进口国。2、国内油田开采成本高。3、国内环境压力、能源安全、引导新能源等因素,政府引导油价不可能太低。根据腾讯信息可视化实验室提供的数据,以2018年12月10日的数据为参考,国内汽油价格约为1.05美元/升,略低于全球汽油平均价1.11美元/升,在全球164个主要国家(地区)中,排名68名,也处于中等位置。发布于 2020-02-19 07:46​赞同 6​​添加评论​分享​收藏​喜欢

世界各地能源價格 | GlobalPetrolPrices.com

世界各地能源價格 | GlobalPetrolPrices.com

EN

DE

ES

RU

更多

BG - Български

FR - Français

PL - Polski

TR - Türkçe

SRB - Srpski

IT - Italiano

FI - Suomi

RO - Română

PT - Português

GR - Ελληνικά

NL - Nederlands

DK - Dansk

NO - Norsk

ZH - 简体中文

AR - العربية

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

关于我们

联系方式

其他語言

推荐

世界最高汽油价格

欧洲汽油价格

欧洲柴油价格

北美汽油价格

北美柴油价格

国家

厄立特里亚

不丹

中国

中非

丹麦

乌克兰

乌兹别克斯坦

乌干达

乌拉圭

乍得

也门

亚美尼亚

以色列

伊拉克

伊朗

伯兹瓦纳

伯利兹

佛得角

俄罗斯

保加利亚

克罗地亚

关岛

冈比亚

冰岛

几内亚

几内亚比绍

列支敦士登

刚果

利比亚

利比里亚

剛果民主共和國

加勒比群岛

加拿大

加沙地带

加纳

加蓬

匈牙利

北馬其頓

北马里亚纳群岛

南极洲

南非

卡塔尔

卢旺达

卢森堡

印度

印度尼西亚

危地马拉

厄瓜多尔

叙利亚

古巴

台湾

吉尔吉斯斯坦

吉布提

哈萨克斯坦

哥伦比亚

哥斯达黎加

喀麦隆

图瓦鲁

土库曼斯坦

土耳其

圣卢西亚

圣基茨和尼维斯

圣多美和普林西比

圣文森特和格林纳丁斯

圣皮埃尔和密克隆群岛

圣诞岛

圣赫勒拿岛

圣马力诺

圭亚那

坦桑尼亚

埃及

埃塞俄比亚

基里巴斯

塔吉克斯坦

塞内加尔

塞尔维亚

塞拉利昂

塞浦路斯

塞舌尔

墨西哥

多哥

多米尼克国

多米尼加共和国

奥地利

委内瑞拉

孟加拉

安哥拉

安圭拉岛

安提瓜和巴布达

安道尔

密克罗尼西亚

尼加拉瓜

尼日利亚

尼日尔

尼泊尔

巴勒斯坦

巴哈马

巴基斯坦

巴巴多斯

巴布亚新几内亚

巴拉圭

巴拿马

巴林

巴西

布基纳法索

布隆迪

希腊

帕劳

库克群岛

庫拉索

开曼群岛

德国

意大利

所罗门群岛

托克劳群岛

拉脱维亚

挪威

捷克

摩尔多瓦

摩洛哥

摩纳哥

文莱

斐济

斯威士兰

斯洛伐克

斯洛文尼亚

斯瓦尔巴群岛

斯里兰卡

新加坡

新喀里多尼亚

新西兰

日本

智利

朝鲜

柬埔塞

格林纳达

格陵兰

格鲁吉亚

梵地冈

比利时

毛里塔尼亚

毛里求斯

汤加

沙特阿拉伯

法国

法属玻利尼西亚

法罗群岛

波兰

波多黎各

波黑

泰国

津巴布韦

洪都拉斯

海地

澳大利亚

澳门

爱尔兰

爱沙尼亚

牙买加

特克斯和凯科斯群岛

特立尼达和多巴哥

玻利维亚

瑙鲁

瑞典

瑞士

瓦利斯和富图钠群岛

瓦努阿图

白俄罗斯

百慕大

皮特克恩岛

直布罗陀

福克兰群岛

科威特

科摩罗群岛

科科斯群岛

秘鲁

突尼斯

立陶宛

索马里

约旦

纳米比亚

纽埃

缅甸

罗马尼亚

美国

美属维尔京群岛

美属萨摩亚 (东萨摩亚)

老挝

肯尼亚

芬兰

苏旦

苏里南

英国

英属印度洋领地

英属维京群岛

荷兰

荷属安的列斯

莫桑比克

莱索托

菲律宾

萨尔瓦多

萨摩亚

葡萄牙

蒙古

蒙塞拉特岛

西撒哈拉

西班牙

诺福克岛

象牙海岸

贝宁

赞比亚

赤道几内亚

越南

阿塞拜疆

阿富汗

阿尔及利亚

阿尔巴尼亚

阿曼

阿根廷

阿联酋 / 杜拜

阿鲁巴

韩国

香港

马尔他

马尔代夫

马拉维

马来西亚

马约特

马绍尔群岛

马达加斯加

马里

黎巴嫩

黑山

焦点

首页

Privacy policy

Data

API

关于我们

联系方式

www.GlobalPetrolPrices.com

is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License

Copyright 2024

This site uses cookies.

Learn more here

OK

欧洲汽油价格 2024年 3月 04日 | GlobalPetrolPrices.com

欧洲汽油价格 2024年 3月 04日 | GlobalPetrolPrices.com

EN

DE

ES

RU

更多

BG - Български

FR - Français

PL - Polski

TR - Türkçe

SRB - Srpski

IT - Italiano

FI - Suomi

RO - Română

PT - Português

GR - Ελληνικά

NL - Nederlands

DK - Dansk

NO - Norsk

ZH - 简体中文

AR - العربية

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

首页

国家

汽油价格

柴油价格

液化石油气(丙烷丁烷,LPG)价格

电价

天然气价格

更多价格

Data

关于我们

联系方式

其他語言

欧洲汽油价格, 公升, 2024年 3月 04日

公升

美制加仑

英制加仑

Oil barrel

美元

英镑

欧元

加拿大元

澳大利亚元

阿富汗阿富汗尼

阿爾巴尼亞列克

阿爾及利亞第納爾

安哥拉寬扎

阿根廷比索

亞美尼亞德拉姆

阿魯班·吉爾德

澳大利亚元

阿塞拜疆馬納特

巴哈马元

巴林第納爾

孟加拉塔卡

巴巴多斯元

白俄羅斯盧布

伯利茲元

百慕大元

玻利維亞的玻利維亞諾

波斯尼亞和黑塞哥維那可兌換商標

文萊元

巴西里亚尔

文萊元

保加利亞列弗

缅甸元

布隆迪法郎

柬埔寨瑞爾

加拿大元

佛得角埃斯庫多

開曼群島元

中非法郎

非洲金融共同體法郎(西)

太平洋法郎

智利比索

中国人民币

哥伦比亚比索

科摩羅法郎

剛果法郎

科爾多瓦奧羅

哥斯達黎加科隆

古巴比索

捷克克朗

丹麦克朗

吉布提法郎

多米尼加比索

东加勒比元

埃及鎊

厄立特里亞納克法

埃塞俄比亞比爾

欧元

福克蘭群島磅

斐济元

岡比亞達拉西

格魯吉亞拉里

加纳塞地

直布羅陀磅

危地马拉格查尔

幾內亞法郎

圭亞那元

海地古德

洪都拉斯伦皮拉

港币

匈牙利福林

冰岛克朗

印度卢比

印尼卢比

伊朗里亞爾

伊拉克第納爾

以色列新谢克尔

牙买加元

日元

約旦第納爾

哈薩克斯坦堅戈

肯尼亞先令

科威特第納爾

吉爾吉斯斯坦

老撾基普

黎巴嫩鎊

萊索托洛蒂

利比里亞元

利比亞第納爾

澳門幣

馬其頓代納爾

馬達加斯加人的阿里亞里

馬拉維誇瓦

马来西亚林吉特

馬爾代夫拉菲亞

毛里塔尼亞Ouguiya

毛里求斯盧比

墨西哥比索

摩爾多瓦·劉

蒙古圖格里克

摩洛哥迪拉姆

莫桑比克梅蒂卡爾

納米比亞元

尼泊爾盧比

荷属安的列斯盾

新馬納特

新西兰元

尼日利亞奈拉

朝鮮元

挪威克朗

巴基斯坦卢比

巴拿马巴波亚

巴布亞新幾內亞基納

巴拉圭瓜拉尼

秘鲁新索尔

烏拉圭比索

菲律宾比索

波兰兹罗提

卡塔爾里亞爾

里亞爾·阿曼

罗马尼亚列伊

俄罗斯卢布

盧旺達法郎

聖多美和普林西比·多布拉

聖赫勒拿鎊

沙特里亞爾

塞尔维亚第纳尔

塞舌爾盧比

塞拉利昂利昂

新加坡元

所羅門群島元

索馬里先令

南非兰特

韩国元

斯里兰卡卢比

蘇丹鎊

蘇里南元

斯威士蘭利蘭蓋尼

瑞典克朗

瑞士法郎

敘利亞鎊

新台币

塔吉克斯坦索莫尼

坦桑尼亞先令

泰国铢

特立尼达和多巴哥元

突尼斯第纳尔

土耳其里拉

阿联酋迪尔汗

英镑

美元

烏干達先令

烏克蘭格里夫納匯率

烏茲別克斯坦總和

瓦努阿圖瓦圖

委内瑞拉玻利瓦尔

越南盾

也門里亞爾

贊比亞克瓦查

津巴布韋元

搜索

丹麦*

乌克兰*

俄罗斯*

保加利亚*

克罗地亚*

冰岛*

匈牙利*

北馬其頓*

卢森堡*

土耳其*

圣马力诺 

塞尔维亚*

塞浦路斯*

奥地利*

安道尔*

希腊*

德国*

意大利*

拉脱维亚*

挪威*

捷克*

摩尔多瓦*

斯洛伐克*

斯洛文尼亚*

比利时*

法国*

波兰*

波黑*

爱尔兰*

爱沙尼亚*

瑞典*

瑞士*

白俄罗斯*

立陶宛*

罗马尼亚*

芬兰*

英国*

荷兰*

葡萄牙*

西班牙*

阿尔巴尼亚 

马尔他*

Download data

API

汽油价格, 2024年 3月 04日

(公升,)

俄罗斯*

白俄罗斯*

土耳其*

乌克兰*

摩尔多瓦*

保加利亚*

马尔他*

北馬其頓*

波黑*

塞浦路斯*

罗马尼亚*

安道尔*

斯洛文尼亚*

立陶宛*

波兰*

捷克*

克罗地亚*

匈牙利*

卢森堡*

塞尔维亚*

奥地利*

西班牙*

斯洛伐克*

比利时*

瑞典*

拉脱维亚*

英国*

爱沙尼亚*

爱尔兰*

葡萄牙*

圣马力诺 

芬兰*

德国*

阿尔巴尼亚 

法国*

意大利*

瑞士*

希腊*

荷兰*

挪威*

丹麦*

冰岛*

0.607

0.721

1.279

1.405

1.420

1.445

1.455

1.462

1.475

1.504

1.564

1.589

1.619

1.621

1.636

1.644

1.647

1.695

1.708

1.714

1.734

1.744

1.763

1.803

1.815

1.817

1.839

1.858

1.866

1.875

1.890

1.919

1.932

1.952

1.990

2.020

2.028

2.070

2.154

2.159

2.208

2.297

00.61.21.72.3

所有的能源价格

預報

下載數據

API

电价

天然气价格

首页

Privacy policy

关于我们

联系方式

www.GlobalPetrolPrices.com

is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License

Copyright 2024

This site uses cookies.

Learn more here

OK

数据看中国vs世界:美国汽油价格高吗? - 知乎

数据看中国vs世界:美国汽油价格高吗? - 知乎首发于数据看中国vs世界切换模式写文章登录/注册数据看中国vs世界:美国汽油价格高吗?randy77不务正业的IT从业者,抖音号:@数据家 这几天,关于美国汽油再次涨价刷新纪录,美国人快开不起车的新闻吵得沸沸扬扬,好像美国陷入了疫情之后的新困境,那么美国的汽油价格真的高得离了谱?与同样对国内汽油价格怨声载道的中国老百姓相比,哪个更是冤大头吗?让我们以数据说话。1. 全球各国汽油价格排名 首先我们先看一下最新的世界各国汽油价格排名,数据来源:GlobalPetroPrice.com 官网的2022/05/23日数据,现摘录部分世界主要国家/地区的数据列出如下: 全世界汽油的平均价格为每升 1.39 美元。但是,这些价格在各国之间存在很大差异。各国价格的差异是由于对汽油的各种税收和补贴。 所有国家都可以获得国际市场相同的石油价格,但随后决定征收不同的税款。 因此,汽油的零售价格是不同的。1) 作为一般规则,较富裕国家的价格较高,而较贫穷的国家和生产和出口石油的国家的价格要低得多。 GlobalPetroPrice.com 的数据也基本反映了这一特点。【美国在此排名中是个值得注意的例外,从绝对价格排名上看,美国只排到105位,属于中下排位。】2) 在统计的 170 个国家/地区中,有 38 个的价格低于 1 美元;67 个的价格在 1 美元至 1.5美元之间,40 个在 1.5 美元至 2 美元之间,只有25个国家超过 2 美元。 3)中国香港的价格最高,为 2.9美元,其次是挪威;排名前20的有17个是发达经济体。【发展中国家油价最高的是中非共和国,为2.44美元,超过了很多发达国家。】4) 委内瑞拉的价格最低,仅为每升 0.02 美元,其次是利比亚(0.03 美元)和伊朗(0.05 美元)。【发达经济体中油价最低的竟然是中国台湾省,为每升1.02美元,排名131位,仅比孟加拉国高0.01美元。】5) 中国油价1.403美元/升,由于汇率计算原因,与国内真实价格有些许差异,但是不大;排名第83位,属于中等水平。2. 各国油价收入比排名 抛开收入不谈,只看油价不能真实反映民众的油价痛苦指数。因此,在此将油价与各国/地区的税后工资收入进行对比。 税后收入数据来源: NUMBEO ,尽管它发布的工资数据仅包括了107个国家与地区,我们将它与上面的170个国家/地区进行交叉对比,仍能得到大部分世界主要国家的对比数据。 按【1升油价/月薪】从高到低排序,得到如下结果:1) 在交叉得到的世界95个国家与地区油价/收入数据中,美国排名第88位,美国民众购买1升汽油的开销仅占其月收入的0.035%。2) 相比之下,中国1升汽油价格占月收入的0.123%,排名第54位; 台湾省的占比排名也靠后,排名77位;中国香港尽管有世界最贵的油价,但是得益于高收入,其油价痛苦程度只排到了第66位。 3) 排名前20名的都是发展中国家;发达经济体中油价相对(工资)最高的是希腊,大部分发达经济体的排名都靠后,尽管发达经济体的油价普遍高于发展中经济体。 4) 排名倒数6位的是清一色的产油大国,合情合理。所以,不要只盯着人家的价格说话,汽油价格,食品价格还是生活用品绝对价格再高,也要对比收入后再下结论。结语:全球通胀愈演愈烈,各类民生相关成本支出再创新高的话,也并不足为奇。疫情之下,躺平不可取,努力工作挣钱才是实际之法。发布于 2022-06-01 01:10美国汽油价格创新高我国汽油价格95号汽油即将进入9元时代​赞同 3​​1 条评论​分享​喜欢​收藏​申请转载​文章被以下专栏收录数据看中国vs世界挑选不同主题,透过数据对比中国与世界各国

为什么美国的油价可以比我们便宜一倍? - 知乎

为什么美国的油价可以比我们便宜一倍? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册油价为什么美国的油价可以比我们便宜一倍?今天听广播说美国油价再创新低,合每升人民币2.7元,为什么他们的油价可以这么便宜?关注者26被浏览60,556关注问题​写回答​邀请回答​好问题 2​1 条评论​分享​6 个回答默认排序许小仙​ 关注简单说不能让大家了解我的本意,直接贴上一篇现成文章。虽然这文章在税率比较上略有不同,但基本上大家能看的全面一点。 按照中国人的传统,过完正月十五这个年才算真正过完,没想到元宵刚过,就传来油价上涨的消息,汽柴油每升上涨两毛多,许多地区的油价重新破八。油价上涨,少不了招来怨忿,网上一时间舆情汹汹,一些媒体有意拿台湾同日调降油价作为对比,还有一些学者又开始鼓吹油业民营化市场化的老调,更多的人则再次翻出美国的油价和中国油价对比一番,以证明中国的油价的昂贵极不合理。 有发改委的专家试图解释说,中美两国的油价所含的税费不同,如果刨去含税的部分,两国的纯油价差不多,甚至中国还稍微便宜一些。那么中国的油价到底贵不贵呢? 在我看来,贵不贵是一个相对的概念,记得十几年前本人买第一辆汽车的时候,油价大约每升两块多钱,跟那个时候比,现在的油价肯定是贵多了,但是开车的人也多了好几倍。 把中国油价与国际对比,可以看到各种不同数据,其中最新的一份数据是彭博社公布的全球58个人均日收入大于3.5美元的国家和地区平均零售油价的排名(这当然是一份极不完全的数据,因为世界上人均收入大于3.5美元的国家和地区远远不止58个)。在这份排名中,油价最高的三个国家分别是土耳其、挪威和荷兰,油价最低的国家为科威特。中国的油价比世界平均水平低大约20%,比香港低72%,在58个国家和地区中排在45名。但是这份报告还有一个项目比较有意思,就是看各国人们的油价负担,它是用一加仑97号汽油的油价在日均收入中所占比例来表示(1加仑大约合3.785升)。中国大陆人均日收入约为18美元,一加仑汽油价格占到了日均收入的26%,在58个国家和地区中排名第9,因此虽然中国的油价排名比较低,但是因为收入低,油价负担排名却比较高。油价负担高的当然是那些穷国,最高的三国分别是巴基斯坦、印度和菲律宾,而负担最低的三国为科威特、阿联酋和美国。还有一份被引用较多的数据是包括了164个国家和地区的2011年世界高标号汽油零售价格排行,在这份数据中,中国的油价排在第98位,属中等偏下位置。 不管是哪份数据,目前美国的油价确实要低于中国,相对油价负担更是和一些产油国一样属世界最低之列。但值得注意的是,美国几乎是发达国家中唯一一个油价低于中国的国家,由此可以看出,在低油价上,美国的情况应该是比较特殊的。 有人说,中国人均收入只有美国的九分之一,油价也应该更便宜,如果是一般性的物价水平应该是这样,但这没有考虑到石油的特殊性。众所周知,石油在世界上是比较稀缺的资源,而且分布极不均匀,大多数国家的石油产量不够自给,需要从国际市场进口,因此除了一些产油国以外,原油价格是由国际市场供需决定,基本上全球一个价,并不管你收入水平有多低。即使许多比中国收入水平低得多的国家,如印度、斯历兰卡、刚果、马里、简埔寨、越南、尼泊尔等,油价比中国还贵。 美国和中国都属于自己生产一部分石油,但又需要大量进口的国家,相对来说,美国的石油产量更高,每年约3.5亿吨,稳位居世界第三(前两位是俄罗斯和沙特)。中国的年产量为2.07亿吨,排在第四位(2012年伊朗因为遭制裁产量下降将第四位让给中国)。而且,美国的石油产量是在资源潜力大大高于中国,许多储量被作为战略储备没有开发的情况下实现的。有专家估计,如果美国加大开发力度,石油年产量可以轻易突破5亿吨水平。此外,近年来美国发现了大量页岩气,对石油的依赖还有所下降。因此,单从资源禀赋和产出这方面来说,美国的石油比中国丰富。 除了石油产量的原因之外,定价模式也是一个因素。在基础原油价以外,世界各国的零售油价还是有很大区别,最高的每升汽油贵到合人民币16块多,最低的只有两毛钱。之所以有这么大的区别,一个重要原因是定价模式不一样。比如美国和一些中东产油国的油价模式比较简单,主要是和国际原油价挂钩,再加上些加工、运输、加油站的成本,税费也较低,美国油价中税费大约占到10-12%。而欧洲国家由于注重环保等原因,政府在成品油价格中加征重税,油价普遍比美国高一倍。最典型如挪威,它年产石油1亿吨,是一个产油大国,但是油价却高达每升14块多,几乎比中国高一倍,原因就是油价中税费比例高达60-70%。相比之下中国的油价中税费比例处于两者之间,大约占到30%左右。 美国之所以油价较低,除以上原因之外,还与美国政府的政策有关。美国地广人稀,人们居住分散,对于汽车出行有特殊的偏好,因此美国政府对于石油资源的争夺和控制特别用心。作为世界警察,美国运用强大的军事、经济和外交力量,控制世界能源生产和交易,特别是在中东等地还不惜长年派驻大量军队。这些钱当然不是白花的,它保证了美国的海外石油供应的稳定性,再加上美国政府给予各大石油公司的大量优惠,相当于为石油供应的各种隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。但是,这种政策,鼓励了美国人在用油上的大手大脚,比如美国人普遍偏爱耗油量大的SUV等车型,出门就开车,一家有好几辆车等等。显然,这种消费能源的美国模式是很难复制也无法持续的,在过去美国一家独大的时候还可以维持,但近些年,随着中国、印度等新兴国家的整体崛起,国际石油市场的需求已经不由美国人一家说了算。美国的国内油价也不断上涨,许多相对较穷的美国人已经感到越来越开不起车了。 现在中国人在许多生活问题上动不动就爱和外国特别是美国来比较,当然这一方面说明中国人的眼界和胃口更高了,但另一方面也容易陷入误区,容易产生不应该有的不切实际的期望。举个最简单的例子,美国的国土面积与中国基本一样(原来以为中国比美国略大,现在才知道我们的960万平方公里是有些虚报的,而美国的960万平方公里是实打实的),人口只有中国的五分之一强,因此无论中国如何发展,在许多与资源有关的消费模式上向美国看齐,本身就是有问题的。曾经看到有网友吐槽每月加油要1600元,开车成本高,仔细一看,说自己月收入6000元,不得不感叹,国人以这么低的收入就步入汽车社会也算是一个奇迹了。 以中国的人口资源禀赋,在出行问题上,就不应该走美国的人人开车的路子。发展世界上最发达、最先进、换乘最为便捷的公共交通系统,应是中国追求的目标。因此,中国的油价贵一些不仅是必然的,而且从长远的可持续发展来看也是有利的。附:2010年世界主要产油国石油产量排名 国家 年产量 占世界比例1、俄罗斯 5.051亿吨:12.9%2、沙特阿拉伯 4.678亿吨:12.0%3、美国: 3.391亿吨:8.7%4、伊朗: 2.032亿吨:5.2%5、中国: 2.030亿吨:5.2%6、加拿大: 1.628亿吨:4.2%7、墨西哥: 1.463亿吨:3.7%8、阿联酋: 1.308亿吨:3.3%9、委内瑞拉: 1.266亿吨:3.2%10、科威特: 1.225亿吨:3.1%11、伊拉克: 1.204亿吨:3.1%12、尼日利亚 1.152亿吨:2.9%13、巴西: 1.057亿吨:2.7%14、挪威: 0.986亿吨:2.5%15、安哥拉: 0.907亿吨:2.3%16、哈萨克斯坦 0.816亿吨:2.1%17、阿尔及利亚 0.777亿吨:2.0%18、卡塔尔: 0.657亿吨:1.7%19、英国: 0.630亿吨:1.6%20、阿塞拜疆: 0.509亿吨:1.3%21、印尼: 0.478亿吨:1.2%22、阿曼: 0.410亿吨:1.0%23、哥伦比亚: 0.399亿吨:1.0%24、印度: 0.389亿吨:1.0%25、埃及: 0.350亿吨:0.9%编辑于 2015-12-23 15:43​赞同 39​​21 条评论​分享​收藏​喜欢收起​指间沙​ 关注茅台不是成本吗?天价灯不是成本吗?各级领导的小三 二奶不是成本吗?发布于 2019-08-15 18:04​赞同 13​​添加评论​分享​收藏​喜欢

原油 - 期货合约 - 价格 | 1983-2024 数据 | 2025-2026 预测

原油 - 期货合约 - 价格 | 1983-2024 数据 | 2025-2026 预测

日历

市场

商品

币种

股票

债券

加密货币

指标

国家

日历

市场

币种

股票

商品

债券

加密货币

收益

假期

国家

美国

英国

欧元区

澳大利亚

加拿大

日本

中国

巴西

俄罗斯

印度

更多 国家

指标

利率

通货膨胀率

失业率

国内生产总值增长率

人均国内生产总值

经常账户

黄金储备

政府债务

原油产量

汽油价格

信用评级

更多 指标

预测

国家

指标

币种

股票

商品

债券

加密货币

Apps

App Store

Google Play

Twitter

原油 - 期货合约 - 价格1983-2024 数据 | 2025-2026 预测

摘要

1Y

5Y

10Y

25Y

MAX

Column

Line

Area

Spline

Splinearea

Candlestick

Bars

Trend

Average(4)

Histogram

Variance

Mean

Maximum

Minimum

 

Ok


source: tradingeconomics.com

Width

Height

 Preview

物价

Month

原油

78.61

-0.522

-0.66%

3.17%

2.34%

2024-03-07

黑雁

82.57

-0.386

-0.47%

1.84%

0.47%

2024-03-07

天然气

1.86

-0.0655

-3.40%

-4.34%

-31.31%

2024-03-07

汽油

2.55

-0.0060

-0.23%

-0.38%

-4.85%

2024-03-07

取暖油

2.69

0.0231

0.87%

-4.56%

-0.75%

2024-03-07

燃煤

136.75

-0.70

-0.51%

13.49%

-24.03%

2024-03-06

乙醇

1.56

0.0500

3.31%

-0.79%

-28.28%

2024-03-06

石脑油

684.36

9.27

1.37%

6.82%

-4.25%

2024-03-06

丙烷

0.83

0.001

0.10%

-7.39%

-5.01%

2024-03-06

甲醇

2,550.00

15.00

0.59%

-0.82%

-2.60%

2024-03-07

原油 - 期货合约 - 价格

西德克萨斯中质原油(WTI)作为美国原油的基准是世界上最活跃的交易商品。Trading Economics 上显示的原油价格基于场外交易(OTC)和差价合约(CFD)金融工具。我们的市场价格仅供参考,而不是作为交易决策的依据。Trading Economics 不核实任何数据,并放弃任何相关义务。 当前值,历史数据,预测,统计,图表和经济日历 - 原油 - 期货合约 - 价格.

现值

前次数据

最高

最低

日期

单位

频率

78.52

79.13

147.27

-40.32

1983 - 2024

美元/桶

日常

商品

FX

指数

股票

Bond

加密货币

原油

78.474

0.66

-0.83%

黑雁

82.574

0.39

-0.47%

天然气

1.8644

0.06

-3.35%

汽油

2.5445

0.01

-0.37%

取暖油

2.6864

0.02

0.87%

黄金

2152.03

3.74

0.17%

24.370

0.21

0.86%

3.9182

0.05

1.23%

大豆

1151.50

12.75

1.12%

小麦

524.07

3.90

0.75%

燃煤

136.75

0.70

-0.51%

3652.00

12.00

0.33%

铁矿

117.50

1.50

1.29%

TTF气体

26.00

0.58

-2.17%

木料

575.70

1.20

0.21%

EURUSD

1.09285

0.0032

0.29%

GBPUSD

1.27860

0.0057

0.45%

AUDUSD

0.66147

0.0052

0.79%

NZDUSD

0.61679

0.0040

0.65%

USDJPY

148.073

1.2970

-0.87%

USDCNY

7.20378

0.0058

-0.08%

USDCHF

0.87882

0.0031

-0.35%

USDCAD

1.34773

0.0036

-0.26%

USDMXN

16.8837

0.0067

0.04%

USDINR

82.6710

0.1090

-0.13%

USDBRL

4.93500

0.0096

-0.19%

USDRUB

90.4790

0.2715

-0.30%

USDKRW

1324.82

4.2100

-0.32%

USDTRY

31.8439

0.1248

0.39%

DXY

102.967

0.4018

-0.39%

US500

5150.02

46

0.89%

US30

38818

157

0.41%

US100

18244

227

1.26%

JP225

39735

356

-0.89%

GB100

7695

16

0.21%

DE40

17862

145

0.82%

FR40

8022

67

0.84%

IT40

33418

54

0.16%

ES35

10336

138

1.36%

AU200

7840

107

1.38%

SHANGHAI

3027

13

-0.41%

SENSEX

74119

33

0.05%

CATSX

21779

185

0.86%

MOEX

3316

5

0.15%

IBOVESPA

128367

523

-0.41%

Apple

168.81

0.31

-0.18%

Tesla

178.86

2.32

1.31%

Microsoft

407.60

5.51

1.37%

Amazon

175.86

2.35

1.35%

Meta

508.53

12.44

2.51%

Nvidia

918.37

31.37

3.54%

Visa

277.55

2.88

-1.03%

JPMorgan

189.21

0.32

-0.17%

Intel

46.12

1.61

3.62%

J&J

159.51

0.17

0.11%

P&G

160.48

0.91

0.57%

Exxon Mobil

107.76

0.99

0.93%

3M

92.88

0.36

0.39%

Goldman Sachs

390.67

1.10

0.28%

Caterpillar

341.00

5.37

1.60%

美国

4.1078

0.004

0.00%

英国

4.0040

0.010

0.01%

日本

0.7320

0.017

0.03%

澳大利亚

4.0180

0.031

0.03%

德国

2.2990

0.031

-0.03%

巴西

10.6510

0.004

0.00%

俄罗斯

13.2700

0.080

0.08%

印度

7.0310

0.023

-0.02%

加拿大

3.3640

0.014

0.01%

意大利

3.6030

0.058

-0.06%

法国

2.7450

0.041

-0.04%

南非

10.0650

0.030

-0.03%

中国

2.2970

0.013

0.01%

瑞士

0.7190

0.048

-0.05%

智利

5.6300

0.030

-0.03%

Bitcoin

67468

999

1.50%

Ether

3847.33

3.4200

-0.09%

Binance

448.9

20.4000

4.76%

Cardano

0.74699

0.0145

1.98%

Solana

147.3707

16.7307

12.81%

Ripple

0.62565

0.0106

1.72%

Polkadot

10.41

0.0850

-0.81%

Avalanche

43.76

2.2500

5.42%

Polygon

1.16

0.0422

3.77%

Cosmos

13.83

0.3550

-2.50%

Dai

0.99974

0.0870

-8.00%

Litecoin

86.620

1.3400

1.57%

Uniswap

14.98

0.3856

-2.51%

Algorand

0.27

0.0156

6.11%

Bitcoin Cash

427.00

11.7525

2.83%

TRADING ECONOMICS

Subscriptions  

We have a plan for your needs. Standard users can export data in a easy to use web interface. Advanced users can use our excel add-in or our Python/R/Matlab packages. API users can feed a custom application.

Economic Calendar

Historical Data

News Stream

Earnings Releases

Credit Ratings

Forecasts

Markets

Currencies

Stocks

Commodities

Bonds

Crypto

Get Started

We Are Hiring

Trading Economics welcomes candidates from around the world. Current job openings:

Web Developer | Data Analyst | Sales

Apply Now

起始页 

|  国家  

|  指标  

|  关于我们  

|  联系

©2024 TRADING ECONOMICS



WTI原油(USCL.OTC) - 实时行情 - 华尔街见闻

油(USCL.OTC) - 实时行情 - 华尔街见闻 首页 资讯 快讯 行情 日历 APP VIP会员 大师课 登录 / 注册

WTI原油

(USCL)

78.53

-0.60

(

-0.76%)

交易中,

2024-03-08 00:10:31 (北京时间)

+ 加自选

概览

图表

开盘价: 最高价: 最低价: 收盘价:

1m

5m

15m

30m

1H

4H

1D

1W

1M

昨收: 79.13 最高:

79.36

52周最高: 95.02 今开:

79.13

最低:

78.02

52周最低: 63.76

资讯

​戴康:逆全球化下,日特估、中特估是大势所趋

投资作业本

2024-03-06 18:34

2月PMI数据发布,沙特阿拉伯非石油活动反弹

2024-03-05 15:28

印度股市如何“特估”?

2024-03-01 18:57

要么增长要么退市!韩特估要来真的了?

2024-02-28 20:17

Opec减产难敌美国原油库存增加?油价上涨两日后回落

2024-02-28 14:48

学习日本好榜样,韩特估会是“东施效颦”吗?

2024-02-28 11:02

日特估!韩特估!德特估?

2024-02-26 20:12

降息预期被打压后,原油价格延续跌势

2024-02-26 15:51

“韩特估”真的来了,具体指引将于6月敲定

2024-02-26 12:32

现代、起亚汽车大涨,“韩特估”开始发力

2024-02-25 19:58

从煤炭到原油,旧能源开始"复辟"

2024-02-22 18:01

原油前景:WTI可能触及80美元

2024-02-21 15:57

美股休市,泛欧股指再创两年新高,德法涨势暂歇,原油连创三个月新高

2024-02-20 06:11

欧股低开低走,科技板块领跌,原油下挫

2024-02-19 17:54

ETF巨头:美股石油股和芯片股“一样好”,却没人关心

2024-02-12 19:48

快讯

查看更多>

23:51

鲍威尔:(美国的)住房市场形势非常艰难。

(美国)沿海地区的住房保险是一个“严重问题”。

23:35

【标普500相等权重指数涨超0.8%创历史新高,成分股克罗格涨宠爱8%暂时领跑】标普500相等权重指数(SPW)上涨0.8%,刷新盘中历史高位。据彭博数据,成分股克罗格目前涨8.14%领跑,微芯科技涨5.6%,自由港涨超5.3%,安森美涨5.0%,博通、恩智浦涨超3%,思佳讯涨2.5%,星巴克则跌超1.0%,芝加哥商业交易所(CME)集团跌1.6%,安进和希捷科技跌1.7%,百富门BF/B跌超2.0%,惠与HPE跌5.33%表现最差。

标普500指数目前涨0.98%,道指涨247点涨幅0.63%,纳指涨200点涨幅1.25%,纳斯达克100指数涨1.29%。费城半导体指数涨2.8%,费城银行指数涨0.9%,小盘股指涨0.8%。特斯拉目前涨0.96%,苹果跌0.11%。

23:15

美联储主席鲍威尔:很清楚降息太晚的风险。

如果经济形势符合预期,美联储就可以从今年开始降息。

预计美联储将“仔细地移除”限制性(的利率政策)立场。

华尔街见闻 关于我们 广告投放 版权与商务合作 联系方式

意见反馈

法律信息 版权声明 用户协议 付费内容订阅协议 商品购买协议 隐私政策 华尔街见闻APP 华尔街见闻公众号 微博@华尔街见闻 声明

未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。

评论前请阅读网站

“跟帖评论自律管理承诺书”

违法和不良信息

举报电话: 021-60675200(周一到周五9:30-11:30,13:00-18:30)

举报邮箱: contact@wallstreetcn.com

网站举报: 点击这里 违法和不良信息举报受理和处置管理办法 清朗·财经违规内容专项整治公告 涉企虚假不实信息举报专区

网络辟谣专区

中央网信办违法和不良信息举报中心 上海市互联网违法和不良信息举报中心 友情链接 腾讯财经财经网澎湃新闻界面新闻全景财经陆家嘴金融网富途牛牛网易财经凤凰网财经虎嗅

© 2010 - 2022 上海阿牛信息科技有限公司 版权所有   

沪ICP备13019121号   

沪公网安备 31010102002334 号   

增值电信业务经营许可证沪B2-20180399

请用微信扫描二维码 与客服联系

石油2021 – Analysis - IEA

石油2021 – Analysis - IEA

IEA

Close Search

Search

About

新闻

活动

Programmes

Help centre

IEASkip navigation

Search

Energy system Chevron down

Explore the energy system by fuel, technology or sector

Fossil Fuels

Renewables

Electricity

Low-Emission Fuels

Transport

Industry

Buildings

Energy Efficiency and Demand

Carbon Capture, Utilisation and Storage

Decarbonisation Enablers

Buildings

Energy Efficiency and Demand

Carbon Capture, Utilisation and Storage

Decarbonisation Enablers

Explore all

Topics Chevron down

Understand the biggest energy challenges

The IEA's 50th Anniversary

Climate Change

Global Energy Transitions Stocktake

Critical Minerals

Russia's War on Ukraine

Global Energy Crisis

Investment

Saving Energy

Energy Security

Net Zero Emissions

Investment

Saving Energy

Energy Security

Net Zero Emissions

Energy Efficiency

Energy and Water

Energy Subsidies

Renewable Integration

Energy Access

Energy and Gender

Covid-19

All topics

Countries Chevron down

Explore the energy system by country or region

Member countries

Australia

Austria

Belgium

Canada

Czechia

Denmark

Estonia

Finland

France

Germany

Greece

Hungary

Ireland

Italy

Japan

Korea

Lithuania

Luxembourg

Mexico

New Zealand

Norway

Poland

Portugal

Slovak Republic

Spain

Sweden

Switzerland

The Netherlands

Türkiye

United Kingdom

United States

Accession countries

Chile

Colombia

Costa Rica

Israel

Latvia

Association countries

Argentina

Brazil

China

Egypt

India

Indonesia

Kenya

Morocco

Senegal

Singapore

South Africa

Thailand

Ukraine

All Countries and Regions

DataChevron down

Use, download and buy global energy data

Data explorers

Understand and manipulate data with easy to use explorers and trackers

Data explorers

Data sets

Free and paid data sets from across the energy system available for download

Data sets

Policies database

Past, existing or planned government policies and measures

Policies database

Chart Library

Access every chart published across all IEA reports and analysis

Chart

All data

Reports Chevron down

Read the latest analysis from the IEA

CO2 Emissions in 2023

A new record high, but is there light at the end of the tunnel?

旗舰报告 — 2024年 03月

Oil Market Report - February 2024

燃料报告 — 2024年 02月

World Energy Outlook 2023

旗舰报告 — 2023年 10月

Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach

2023 Update

旗舰报告 — 2023年 09月

All reports

Search

Bag

1

User Profile

Search

Sign In

Flyout close

Email *

Error

Password *

Forgot password?

Error

CheckboxRemember me

Sign inSign in

Create an account

Create a free IEA account to download our reports or subcribe to a paid service.

Join for freeJoin for free

报告

石油2021

石油2021

至2026年的分析和预测 (执行摘要)

下载PDF

Overview

相关文件

1

关于本报告

2020年新冠疫情大流行引发了历史性需求暴跌,此时全球石油市场正在复苏,但石油市场可能再也不会回归“常态”。IEA最新的中期展望《石油2021》解释了其中的原因。

新冠疫情大流行导致的行为迅速变化和各国政府更有力推动实现低碳未来,导致未来六年对石油需求的预期急剧下降。这迫使石油生产国和企业做出艰难的决定,他们不愿放置资源不开发,也不愿增加只会闲置的新产能。石油需求会比预期更早达到顶峰吗?还是说世界正走向供应危机?这将对炼油行业和贸易流产生什么影响?

《石油2021》通过分析石油市场数据、投资趋势和政府政策来解决这些问题。该报告提供了到2026年全球供需的全面展望,并探讨了未来的一些挑战和不确定性。

language

中文

chevron-down

Language

Close dialog

中文中文

English

已出版

2021年 03月

许可

CC BY 4.0

新闻稿

分享

引用

执行摘要

石油市场的“新常态”?

全球经济和石油市场经历了2020年新冠疫情大流行导致的历史性需求暴跌后,如今正在复苏。去年积累的大量过剩库存得到消耗,除战略储备外,全球石油库存将在2021年回到疫情前的水平。然而,后疫情时代的石油市场可能再也不会回归“常态”。疫情大流行已迫使人们迅速改变行为,催生了在家工作新模式、商务和休闲航空旅行减少等行为变化。同时,越来越多国家的政府对可持续复苏的潜力予以关注,希望藉此助推实现低碳未来。石油需求预期因此下调,如果政府落实有力政策、加速清洁能源转型,则石油需求峰值的到来可能早于先前预期。这些因素将产油国和石油生产企业推向两难处境:它们既不想把资源留在地下不进行开采,也不希望建设可能将要闲置的新增产能。但如果因此导致投资不足,则可能会对地缘政治产生影响,加剧日后供给短缺的风险。

需求恢复路径不均衡

全球石油需求仍没有完全从新冠疫情的影响中恢复过来,回归疫情前发展轨迹的希望不大。2020年,即我们预测期的起始年,石油需求比2019年低近9百万桶/天,预计在2023年之前不会恢复到2019年的水平。如果没有更迅速的政策干预和行为改变,长期增长驱动因素将继续推高石油需求。因此,到2026年,全球石油消费量预计将达到104.1百万桶/天。这将比2019年的水平高出4.4百万桶/天。与我们一年前在《石油2020》报告中所做的预测相比,2025年石油需求下调幅度为2.5百万桶/天。 相对于2019年的需求增长预计全部来自新兴和发展中经济体,其背后的驱动力是人口和收入的增加。亚洲石油需求将继续强劲增长,尽管步伐相比疫情前有所放缓。相较之下,经合组织成员的需求预计不会恢复到疫情前水平。无论是复苏的速度还是深度,都很可能并不均衡,这不仅体现在地域上,也体现在不同用油部门和产品中。汽油需求很可能不会恢复到2019年的水平:能效的提高,以及向电动车的转型,一定程度上抵消了汽油在发展中国家交通运输部门中的强劲增长。航空燃料受疫情冲击最为严重,预计复苏缓慢,到2024年才恢复到2019年的水平;然而,网络会议的普及可能导致商务旅行趋势发生永久性变化。在预测期内,石化行业仍是增长的支柱。到2026年,乙烷、液化石油气和石脑油合计将占石油产品需求增量的70%。

支出削减导致世界石油供给增长放缓

新冠疫情引起的需求冲击,以及投资势头转向清洁能源,将在我们六年的预测期内减缓世界石油产能的扩张。同时,2020年石油需求历史性暴跌,造成了创纪录的9百万桶/天的备用产能缓冲,足以让全球市场至少在未来几年保持充分供给。 在此背景下,上游投资和扩张计划放缓也就不足为奇了。2020年,运营商的支出比年初预算减少了三分之一(比2019年减少了30%)。2021年,上游投资总额预计仅有小幅增长。 支出骤减和项目延迟已经制约了全球供给增长,目前预计世界石油产能到2026年将增加5百万桶/天。除非采取更加有力的政策举措,否则到2026年全球石油产量需要增加10.2百万桶/天,才能满足预期的需求回升。以上增量的一半预计将由中东石油生产企业提供,主要来自现有的关停产能。如果伊朗继续受到制裁,那么可能需要沙特、伊拉克、阿联酋和科威特利用起各自的剩余产能,以创纪录或接近创纪录高点的速度产油,才能维持世界石油市场平衡。 这标志着近年来美国主导世界供给增长的现实发生了戏剧性转变。在当前政策环境下,随着投资、活动量增加以及价格上涨,美国产量增长将有所恢复。然而,增长恢复到不久前高位的希望渺茫。对致密油产业而言,商业模式明显转向严控支出、生成自由现金流、去杠杆化和为投资者提供现金回报,发展前景受到抑制。 在中期大部分时间内,全球市场仍呈现供给充足状态。但在缺乏上游新投资的情况下,备用产能缓冲将缓慢缩减。到2026年,全球有效备用产能(不包括伊朗)可能降至2.4百万桶/天,为2016年以来最低水平。 

第三轮产能合理化调整中的炼油业

随着上游行业产能缓冲或将缩减,炼油行业在产能过剩中挣扎。新冠疫情带来的需求冲击、大规模的扩张以及需求长期结构性下降的预期,形成了只能通过大规模关停才能消除的过剩。 当前,世界范围内的第三波炼油厂产能合理化调整正在进行中。目前已宣布全球关停3.6百万桶/天,但要使利用率恢复到80%以上,总共需要至少关停6百万桶/天。 苏伊士以东的业务预计将包揽2020年到2026年间炼油活动相比2019年的全部增量。因此,到2026年,亚洲原油进口量预计将激增至近27百万桶/天,需要中东原油出口和大西洋盆地产量都达到创纪录的水平,才能填补缺口。成品贸易的重心也将向亚洲转移,导致到2026年该地区的石油进口依存度上升至82%。 

加大政策力度可以提早降低需求

要实现本世纪中期净零排放的宏伟目标,就必须加大力度向清洁能源未来转型。这将需要更具体的政府政策和立法举措,以及重大的行为改变。 还需要进一步提高燃料效率,增加远程办公和减少商务旅行,大幅提高电动车市场占有率,制定新政策来抑制电力部门用油,以及扩大回收再利用。上述措施将能使石油消费量到2026年减少多达5.6百万桶/天,这意味着石油需求将永远不会回到疫情前的水平。  在我们的基础情景下(考虑到了当前的行业计划、政府政策和现有能源转型举措),全球石油需求预计将在2019年至2025年间增加3.5百万桶/天。要想实现《世界能源展望》中的可持续发展情景,石油需求必须在同一时期减少3百万桶/天(可持续发展情景规划了实现《巴黎协定》气候目标和其他可持续能源目标的路径)。如果要在2050年之前实现全球净零排放,就必须更大幅度减少石油需求。 

行业影响

为了加速向可持续未来转型,政府迅速制定规划;这造成了高度的不确定性,对石油行业是一种考验。即使在快速转型期间,对上游部门进行投资也是至关重要的,因为全球交通运输工具从内燃机转向电动车和其他低碳替代品仍需要多年时间。航空、航运、石化等行业将在一段时间内继续依赖石油。 无论转型采取何种路径,油气行业都将要发挥重要作用,各个能源企业也必将都会受到影响。当务之急是尽量减少核心作业的排放,特别是甲烷的排放。油气行业还可以为一些最难解决排放问题的部门的脱碳做出重大贡献,包括发展碳捕捉、利用和封存,低碳氢,生物燃料,以及海上风能等。一些石油和天然气企业已经着手在上述领域扩大承诺。 对于实现国际气候目标,以及防止严重的供给中断和破坏稳态的价格波动,有效和有序的转型都将是至关重要的。

World oil balance

World oil demand and supply (mb/d)

 

2019

1Q20

2Q20

3Q20

4Q20

2020

1Q21

2Q21

3Q21

4Q21

2021

2022

2023

2024

2025

2026

DEMAND

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Total OECD

47.7

45.4

37.6

42.3

43.1

42.1

43.3

43.8

45.4

46.5

44.7

45.8

46.2

46.2

46.0

45.8

Total Non-OECD

52.0

48.3

45.3

50.4

51.7

48.9

50.7

51.1

52.3

52.7

51.7

53.7

55.0

56.1

57.2

58.3

Total Demand1

99.7

93.8

82.9

92.7

94.7

91.0

93.9

94.9

97.7

99.2

96.5

99.4

101.2

102.3

103.2

104.1

SUPPLY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Total OECD

28.5

29.9

26.9

27.1

27.8

27.9

27.8

28.1

28.3

28.7

28.2

29.0

29.6

29.9

29.9

29.7

Total Non-OECD

32.0

32.3

30.0

29.7

29.9

30.5

30.3

30.8

30.8

30.7

30.6

31.5

32.0

32.0

32.1

32.1

Processing Gains2

2.4

2.3

2.0

2.1

2.1

2.1

2.1

2.2

2.3

2.3

2.2

2.4

2.4

2.4

2.5

2.5

Global Biofuels

2.8

2.2

2.5

3.1

2.6

2.6

2.3

2.9

3.2

2.9

2.8

3.0

3.1

3.2

3.3

3.3

Total Non-OPEC3

65.6

66.7

61.3

61.9

62.4

63.1

62.5

63.9

64.5

64.6

63.9

66.0

67.1

67.5

67.7

67.6

OPEC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Crude

29.5

28.2

25.6

24.1

24.9

25.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OPEC NGLs

5.4

5.4

5.2

5.1

5.2

5.2

5.2

5.3

5.3

5.3

5.3

5.5

5.5

5.6

5.6

5.7

Total OPEC3

34.9

33.6

30.8

29.2

30.0

30.9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Total Supply

100.5

100.2

92.1

91.1

92.4

93.9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Memo items:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Call on OPEC crude + Stock ch.4

28.7

21.7

16.4

25.7

27.2

22.8

26.2

25.7

27.9

29.3

27.3

28.0

28.6

29.2

29.9

30.8

1. Measured as deliveries from refineries and primary stocks, comprises inland deliveries, international marine bunkers, refinery fuel, crude for direct burning, oil from non-conventional sources and other sources of supply. 2. Net volumetric gains and losses in the refining process and marine transportation losses. 3. Total Non-OPEC excludes all countries that are currently members of OPEC. Total OPEC comprises all countries which are current OPEC members. 4. Equals the arithmetic difference between total demand minus total non−OPEC supply minus OPEC NGLs.

相关文件

Oil 2021 mid-term tables

Download "Oil 2021 mid-term tables"

Documentation

相关内容

All resultscircle-arrow

Oil 2020

燃料报告 — 2020年 03月

Oil 2019

燃料报告 — 2019年 03月

Previous slideNext slide

The Energy Mix

Get updates on the IEA’s latest news, analysis, data and events delivered twice monthly.

Error

Subscribe

View sample

Explore our other newsletters

Browse

Topics

Countries & regions

Energy system

Programmes

Explore

Reports

Data & statistics

Learn

About

News and commentaries

Events

Connect

Contact

Press

Jobsarrow-north-east

Delegatesarrow-north-east

Follow

x (formally twitter)

facebook

linkedin

youtube

instagram

IEA

©IEA 2024

Terms

Privacy

Back to top

引用报告

Close dialog

IEA (2021), 石油2021, IEA, Paris https://www.iea.org/reports/oil-2021?language=zh, Licence: CC BY 4.0

复制到剪贴板

分享报告

Close dialog

Share on Twitter 推特

Share on Facebook 脸书

Share on LinkedIn 领英

Share on Email 电子邮件

Share on Print 打印

Subscription successful

Close dialog

Thank you for subscribing. You can unsubscribe at any time by clicking the link at the bottom of any IEA newsletter.